具引擎通常會(huì)有進(jìn)氣溫度感知器 IAT S

　　要控制能引擎，就必須有許多感應(yīng)器 (Sensor) 來(lái)接收并傳遞引擎運(yùn)轉(zhuǎn)信息，PVDF管一具引擎通常會(huì)有進(jìn)氣溫度感知器 (IAT Sensor)、油門開(kāi)度感知器 (TPS Sensor)、PVDF管歧管壓力感知器 (MAP Sensor)、水溫感知器 (ECT Sensor)、PVDF管曲軸角度感知器 (Crank Sensor)、爆震感知器 (Knock Sensor)、含氧感知器等 (O2 Sensor)將引擎各種狀態(tài)信息送至ECU (Engine Control Unit) 作運(yùn)算，這些引擎運(yùn)轉(zhuǎn)信息經(jīng)過(guò)運(yùn)算后，會(huì)由ECU對(duì)各個(gè)致動(dòng)器 (Reactor) 發(fā)出控制訊號(hào)來(lái)控制致動(dòng)器的作動(dòng)，引擎上常見(jiàn)的致動(dòng)器有怠速控制閥 (IAC)、噴油模塊、點(diǎn)火模塊、EGR閥、PVDF管PVDF管VVT控制器、PVDF管活性碳罐 (EEC) 脫氣閥等。
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